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电梯配件之曳引轮

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当承重梁在机房楼板下面时，一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250～300mm的钢筋混凝土底座，底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面应放臵减振橡胶垫，曳引机应固定在混凝土底座上。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕，单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于180°，而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次，其包角大于180°。混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。

电梯导轨的安装调整方法与技术要求

安装前应清洗电梯导轨工作表面及两端榫头，并检查导轨的直线度不大于0.6/5000，且单根导轨全长偏差不大于0.7毫米。不符要求的导轨应该用导轨校正器校正。每根符合要求的导轨应在榫头端装上接导板。

电梯导轨吊装***后，应在已装好的轿厢和对重导轨中各选一根作基准，用初校卡板校核。以离开导轨前面20～30毫米处样板架所悬挂下垂的导轨中心铅垂线为依据，将导轨的垂直度与工作侧面调整达到规定的要求。电梯配件小知识——山西合鑫盛达电梯配件有限公司升降电梯配件校正电梯导轨可按以下两步进行：1、校正导轨垂直度，根据导轨铅垂线和固定铅垂线的距离，用初校卡板校正铅垂线。也可用双线调整法，在导轨的前面和工作侧面各挂一根铅垂线，用直尺测量两边的尺寸，并将导轨调整到规定的位置。基准导轨***后，即可据以为基准用专用找导尺调整导轨距和一对导轨工作侧面间的平行度